Je auto en jij

Auto parkeren op straat in een drukke wijk: minder schade

Een auto parkeren op straat levert snel krasjes op. Zo kies je een betere plek, klap je spiegels in, laat je niets liggen en reageer je op schade van anderen.

Gepubliceerd op 15 september 2026 · bijgewerkt op 25 oktober 2026 · 5 min lezen

Wie zijn auto op straat parkeert in een drukke wijk, kent het ritueel. Je rijdt drie keer om het blok, schuift tussen een bestelbus en een fietsenrek en loopt de laatste tweehonderd meter met de boodschappen. De volgende ochtend staat er een nieuwe kras op de bumper die er gisteren niet zat. Een auto parkeren op straat levert nu eenmaal meer risico’s op dan een eigen oprit.

Je kunt niet alles voorkomen. Maar met een paar gewoonten beperk je de kans op schade, en weet je wat je moet doen als het toch misgaat. Voor de regels over betaald parkeren en vergunningen kijk je op de website van je gemeente, want die verschillen per plek.

Auto parkeren op straat: kies je plek bewust

Een goede plek is de helft van het werk. Dat is niet altijd de plek het dichtst bij je deur.

Let op een paar dingen. Parkeer liever op een stuk straat met voldoende ruimte dan in een benauwd gat waar je met moeite uit- en instapt. Hoe smaller het gat, hoe groter de kans dat iemand bij het manoeuvreren je auto raakt. Een plek vlak voor een kruispunt of bij een bocht vraagt daar ook om.

Houd bomen in de gaten. Onder een boom staan klinkt fijn in de zomer, maar in de herfst krijg je er blad, kleverig spul en takken bij. Staat er een container of afvalzak naast je plek, dan wordt die vaak verplaatst of aangeraakt, wat het risico op een duw of stoot vergroot.

Kun je kiezen, zoek dan een plek onder straatverlichting. Het helpt tegen diefstal en tegen mensen die in het donker niet zien hoe dicht ze bij je auto komen.

Klap je spiegels in en laat niets liggen

In smalle straten zijn zijspiegels kwetsbaar. Fietsers, bestelbussen en passerende auto’s slaan er zo tegenaan. Heeft je auto elektrisch inklapbare spiegels, gebruik ze dan. Zo niet, dan kun je ze vaak met de hand tegen het portier klappen.

Binnen in de auto geldt een simpele regel: wat niemand ziet, kan niemand pakken. Laat geen tas, jas, laptop of telefoonhouder liggen. Zelfs een oplaadkabel kan iemand op ideeën brengen, omdat een kabel doet vermoeden dat er iets bij hoort. Pak alles mee, ook als je maar even weg bent.

Laat het handschoenenkastje open staan als er niets in zit. Dan zien voorbijgangers meteen dat er niets te halen valt.

Krasjes en deukjes van anderen

Soms kom je terug en zie je een nieuwe beschadiging. Het is vervelend, zeker als niemand een briefje heeft achtergelaten. Doe dan het volgende:

  • Maak direct foto’s van de schade en van de omgeving, inclusief je kenteken en de naastgelegen auto’s.
  • Kijk of er getuigen zijn, bijvoorbeeld een buurman die iets zag. Vraag naar een naam en nummer.
  • Zoek in de buurt naar een camera van een winkel of woning. Wie weet staat er iets op.
  • Laat een briefje achter bij het raam van de volgende auto als je een verdachte schade vermoedt.

Is de dader bekend, dan kun je samen een schadeformulier invullen. Is de dader onbekend, dan kun je overwegen of je aangifte doet bij de politie, vooral als het om meer gaat dan een krasje. Of je schade vergoed krijgt, hangt van je verzekering af. Lees daarvoor je polisvoorwaarden.

Wat je minder moet doen

Sommige gewoonten lijken handig maar helpen niet. Een briefje op de voorruit met “Niet aanraken” werkt zelden. Een plek vrijhouden met een stoel of een bak is lastig, en in veel gemeenten niet toegestaan. Dat zoek je op bij je gemeente.

Ook belangrijk: zet je auto niet op een plek waar je niet mag staan. Een bekeuring of een weggesleepte auto kost meer tijd dan een stukje lopen. Of je hier een vergunning voor nodig hebt, verschilt per gemeente.

Als de schade zich ophoopt

Wie lang op straat parkeert, verzamelt met de jaren kleine beschadigingen. Een deukje hier, een kras daar. Het is niet erg zolang de auto rijdt en er geen gevaar is. Het zijn de normale gebruikssporen van een straatauto.

Toch kan het een reden zijn om na te denken. Heb je een auto die steeds meer schade oploopt en maak je er nauwelijks nog gebruik van, dan kan verkopen een verstandige keuze zijn. Wie vooral in een grote stad woont, zoals in Amsterdam, merkt dat een auto soms meer moeite kost dan hij oplevert. Staat je auto altijd buiten, dan lees je meer over de gevolgen in dit artikel over een auto die altijd buiten staat.

Besluit je dat de auto weg mag, dan kun je vandaag nog een bod aanvragen. Eerlijk opgeven wat er aan de auto zit, daar draait het om. Vrijblijvend, en je beslist zelf.

Veelgestelde vragen

Moet ik een krasje op straat altijd melden?

Niet altijd. Gaat het om een klein krasje en weet je niet wie het deed, dan is melden vaak niet zinvol. Is de schade groter of is er een dader bekend, overleg dan met je verzekeraar.

Mag ik een plek vrijhouden voor mijn auto?

Meestal niet. Een openbare parkeerplek is niet van jou. Vraag bij je gemeente na wat er in jouw straat geldt.

Helpt het om spiegels in te klappen?

Het kan helpen in smalle straten, omdat spiegels dan minder snel geraakt worden. Het is geen garantie, maar het kost niets.

Wat doe ik als ik een auto raak en niemand het ziet?

Zorg dat de eigenaar kan weten wie je bent. Laat een briefje achter met je naam, telefoonnummer en kenteken, en meld het ook bij de politie. Wegrijden zonder dat te regelen is strafbaar, ook bij een klein krasje.

Klaar voor
de volgende stap?

Vul je kenteken in en krijg vandaag nog een bod.
Gratis en vrijblijvend.

Geen kenteken bij de hand? Vul je auto zelf in