In de schuur staan ze al maanden tegen de muur: de tweede set banden. Misschien op eigen velgen, misschien netjes opgestapeld onder een zeil. Als je je auto verkoopt, rijst vanzelf de vraag of die tweede set banden mee moet of dat je ze beter zelf houdt.
Er is geen vaste regel voor. Het hangt af van wat je ze waard vindt, van wat de koper ermee kan en van hoe je het afspreekt. Hieronder lees je hoe je dat nuchter afweegt.
Noem de tweede set banden in je aanvraag
Vraag je een bod aan, zet de tweede set er dan gewoon bij in de toelichting. Een kort zinnetje is genoeg: er ligt nog een set winterbanden op velgen, of juist een set zomerbanden zonder velgen. Zo weet degene die naar je auto kijkt waar hij aan toe is.
Je hoeft de banden niet te beschrijven alsof je ze moet verkopen. Wel is het handig om de staat eerlijk in woorden te zeggen. Zijn ze nog flink van profiel, of zijn ze na een paar seizoenen aardig afgesleten? Zijn ze oud, of vrij recent gekocht? Zit er ergens een bult of een scheurtje in de zijkant? Alles wat je weet, mag erbij.
Op het formulier kun je dit kwijt in het vrije veld voor je toelichting. Hoe dat formulier werkt, lees je in het verkoopformulier invullen, vraag voor vraag.
Op velgen of kaal: dat maakt een verschil
Een set banden op velgen is iets heel anders dan vier losse banden. Op velgen kan een koper ze zo verwisselen. Zonder velgen moet iemand eerst een bandenspecialist langs, en dan telt dat ook minder zwaar mee.
Let bij velgen ook op deze dingen:
- Passen de velgen echt onder deze auto? Dat lijkt vanzelfsprekend, maar na een eerdere auto of een vorige set staat er soms iets in de schuur dat niet meer past.
- Zijn de wielbouten of wielmoeren bij de set? Die van de ene set zijn niet altijd dezelfde als die van de andere.
- Zit er een wielslot op, en weet je waar de speciale sleutel ligt? Zonder die sleutel krijgt niemand de wielen eraf.
- Zijn de velgen heel, of is er een rand beschadigd door een stoeprand?
Zo’n lijstje loop je in vijf minuten langs, en dan weet je wat je hebt.
Mee, los verkopen of zelf houden
Er zijn drie redelijke keuzes, en geen van drie is fout.
Meegeven is het gemakkelijkst. De koper krijgt een auto met een complete set, en jij hoeft niets meer te regelen. Het is vooral logisch als de banden en velgen goed bij de auto horen en nog in een prima staat zijn. Spreek dan wel af dat ze meegaan, en dat het zo in de papieren van de afspraak staat. Een gewone tekst in de mail waarin staat wat er allemaal mee gaat, is genoeg.
Los verkopen kan lonen als de set bijzonder is: bijvoorbeeld mooie velgen of banden die bijna nieuw zijn. Dan krijg je er soms meer voor van iemand die ze zelf nodig heeft dan wanneer ze als extraatje bij de auto verdwijnen. Het kost wel moeite. Je moet foto’s maken, vragen beantwoorden en afspraken plannen voor mensen die de set komen bekijken.
Zelf houden is verstandig als je binnenkort weer een auto koopt waar ze onder passen. Rijd je straks hetzelfde merk en model, of dezelfde maat, dan scheelt het je een flinke aanschaf. Zoek dat dan eerst uit voordat je de auto aanbiedt. Eerlijk is eerlijk: soms is houden gewoon het slimst.
Twijfel je? Een eenvoudige vuistregel: zijn de banden bijna versleten en passen ze nergens anders onder, dan geef je ze mee of laat je ze bij de bandenzaak. Zijn ze goed en kun je ze zelf gebruiken, dan hou je ze.
Waar ligt de set op de dag van de overdracht
Dit is het stuk dat vaak vergeten wordt. Je spreekt af dat de set mee gaat, en op de dag zelf staat hij nog bij de bandenzaak of in de garage van je schoonvader.
Leg de set daarom een dag eerder klaar, op één plek, bij de auto. Doe de banden bij voorkeur in de kofferbak of zet ze naast de auto, zodat ze niet nog gezocht hoeven te worden. Heb je een zeil of tas eromheen, laat die erop zitten. En leg de wielbouten en de sleutel van het wielslot erbij.
Zijn de banden opgeslagen bij een bandenzaak? Bel dan een paar dagen van tevoren om af te stemmen wanneer je ze kunt laten ophalen of afleveren. Als je ze beter wilt bewaren in de tussentijd, staat in zomerbanden goed opslaan hoe dat gaat.
Komt de koper de set niet meteen mee nemen, schrijf dan op wie ze krijgt en wanneer. Eén bericht is genoeg. Dan weet iedereen wat er is afgesproken.
Wat als je er niet uitkomt
Soms is de set minder waard dan je hoopt. Dat is vervelend, maar het is geen reden om ze weg te geven alsof het niets is. Zeg het dan gewoon in je toelichting, en vraag of de set meegerekend wordt in het bod of dat je hem apart houdt. Je kunt altijd een tegenbod doen of de set eruit laten.
Besluit je dat de auto weg mag, dan kun je vandaag nog een bod aanvragen. Vrijblijvend, en je beslist zelf wat er met de banden gebeurt.
Veelgestelde vragen
Moet ik de tweede set banden meegeven bij de verkoop?
Nee, dat hoeft niet. Het is een afspraak tussen jou en de koper. Spreek duidelijk af of de set meegaat, zodat er op de dag van de overdracht geen verrassing is.
Wat als de banden al flink versleten zijn?
Dan zijn ze weinig waard, en is meegeven of bij de bandenzaak laten liggen vaak het gemakkelijkst. Wil je het zeker weten, laat dan een bandenspecialist even naar het profiel kijken.
Moet ik de wielbouten en de sleutel van het wielslot meegeven?
Ja, als de set meegaat, hoort dat erbij. Zonder die onderdelen kan de koper de wielen niet gebruiken of verwisselen.
Kan ik de velgen beter apart verkopen?
Als de velgen bijzonder of in een mooie staat zijn, kan dat. Reken er wel op dat het tijd kost. Wil je dat niet, dan kun je ze net zo goed bij de auto laten.
Kan ik de set na het bod nog toevoegen?
Het is beter om hem meteen te noemen, want dan klopt het bod met de werkelijkheid. Vergeet je het, dan kun je het alsnog doorgeven voordat je akkoord gaat.