Remvloeistof vervangen staat zelden bovenaan het lijstje van dingen waar je aan denkt. Je ziet het niet, je hoort het niet en je auto remt gewoon. Toch is het een onderhoudsbeurt die makkelijk wordt overgeslagen en weinig opvalt, tot het ineens wel opvalt.
Hieronder lees je wat er in je remsysteem gebeurt, waarom die vloeistof na verloop van tijd niet meer goed is en hoe je zelf uitzoekt wanneer het tijd is. Het klusje zelf laat je beter aan een garage over.
Wat remvloeistof doet
Als je op het rempedaal trapt, duw je geen remmen aan. Je zet een vloeistof onder druk, en die vloeistof geeft de kracht door naar de remmen bij de wielen. Zie het als een gesloten slang vol vloeistof. Dat werkt alleen goed zolang de vloeistof dun blijft en niet gaat koken.
Remmen worden bij gebruik heet. Heel heet, zeker bij een lange afdaling of een zware rit met een volle auto. Die warmte trekt door naar de vloeistof. Is die vloeistof schoon en droog, dan kan hij daar tegen. Is hij dat niet, dan wordt het een ander verhaal.
Waarom hij na verloop van tijd minder goed werkt
Remvloeistof heeft een eigenschap die vervelend is: hij trekt vocht aan. Een remsysteem lijkt dicht, maar kleine hoeveelheden vochtige lucht vinden hun weg door slangen en afdichtingen. Zo komt er langzaam water in de vloeistof, ook als de auto gewoon in de schuur staat.
Dat water is een probleem. Het zorgt ervoor dat de vloeistof bij een lagere temperatuur kookt. Als hij kookt, ontstaan er bellen. Bellen laten zich samendrukken, vloeistof niet. Het gevolg is een rempedaal dat zacht aanvoelt of verder doorzakt dan je gewend bent. Op het moment dat je het meest nodig hebt, ben je het kwijt.
Daarnaast kan vocht roest veroorzaken in het systeem, van binnenuit. Dat zie je niet, maar het kan onderdelen sneller laten slijten.
Remvloeistof vervangen: hoe je het interval vindt
De fabrikant schrijft precies voor hoe vaak de vloeistof vervangen moet worden. Die informatie staat in het onderhoudsboekje of in de handleiding van je auto. Meestal vind je het onder het kopje onderhoud, bij een lijst met beurten die met tijd of kilometers samenhangen.
Een paar dingen om te weten:
- Het interval gaat vaak uit van tijd, niet alleen van kilometers. Een auto die weinig rijdt, heeft de vloeistof toch nodig, want het vocht komt ook als de auto stilstaat.
- Ontbreekt het boekje, dan kun je het opzoeken bij de dealer of in het online onderhoudsschema van het merk.
- Zie je in je onderhoudsbewijzen geen vermelding van deze beurt, dan is het de moeite waard om te vragen of het ooit gedaan is.
Heb je een tweedehands auto gekocht, vraag dan aan de vorige eigenaar wanneer het voor het laatst is gebeurd. Weet niemand het, dan is het veilig om het gewoon te laten doen.
Waarom je dit door een garage laat doen
Je kunt je afvragen of je dit zelf kunt. Het antwoord is: bijna zeker niet goed genoeg. Het vervangen van remvloeistof is geen kwestie van een dopje open en dichtdraaien. Het hele systeem moet worden doorgespoeld, en lucht mag er op geen enkele plek in komen.
Zit er na het klusje lucht in het systeem, dan krijg je een zacht pedaal en remt de auto slechter dan ervoor. Een garage heeft apparatuur die de vloeistof onder druk door het hele systeem voert en kan meten hoeveel water erin zit. Dat is werk voor een vakman.
Vaak kan het tijdens een andere beurt mee. Vraag het erbij als de auto toch in de werkplaats staat.
Merk je dat er iets niet klopt?
Een paar signalen dat je niet moet wachten:
- Het pedaal voelt sponzig of zakt verder door dan normaal.
- Je moet harder trappen om dezelfde remkracht te krijgen.
- Het waarschuwingslampje voor de remmen gaat branden.
Dan is het tijd om langs te gaan, ook als de beurt volgens het boekje nog niet aan de orde is. Rij er niet mee door. Remmen zijn het laatste waar je op wilt bezuinigen.
Als je de auto wilt verkopen
Gaat de auto binnenkort weg, dan hoef je geen grote onderhoudsbeurt te doen om hem verkocht te krijgen. Een bewijs dat het onderhoud is bijgehouden helpt wel. Heb je bonnetjes, bewaar ze dan bij elkaar.
Zit je met een auto waar eigenlijk van alles aan moet, dan hoef je dat niet allemaal eerst te laten doen. Beschrijf eerlijk wat er is en wat niet. Daarna kun je vandaag nog een bod aanvragen. Vrijblijvend, en je beslist zelf of het verstandig is om eerst te repareren of de auto zo te laten gaan.
Meer weten over onderhoud dat vaak vergeten wordt? Lees ook wanneer je het interieurfilter vervangt.
Veelgestelde vragen
Hoe vaak moet remvloeistof worden vervangen?
Dat staat in het onderhoudsboekje of de handleiding van je auto. Het interval hangt af van de fabrikant en gaat vaak uit van een bepaalde tijd, ook als je weinig rijdt.
Kan ik het zelf doen?
Niet verstandig. Het systeem moet worden doorgespoeld zonder dat er lucht in komt. Laat het door een garage doen.
Wat gebeurt er als ik het niet vervang?
De vloeistof trekt steeds meer vocht aan en gaat bij lagere temperatuur koken. Dan kan het pedaal zacht aanvoelen en remt de auto minder goed.
Merk ik zelf dat de vloeistof oud is?
Niet altijd. Vaak merk je het pas als het remsysteem zwaar wordt belast. Daarom is het goed om het interval aan te houden.