Plug-in hybride
Een stekker en een benzinetank in één auto. Bij een phev willen we weten hoe het met beide kanten zit: hoe ver hij nog elektrisch rijdt en hoe de motor loopt. Vertel het ons en je krijgt vandaag nog een bod.
Gratis en vrijblijvend.
Geen kenteken bij de hand? Vul je auto zelf inEen plug-in hybride zit tussen twee werelden in. Anders dan een gewone hybride, die zijn kleine accu zelf bijlaadt onderweg, heeft een phev een flinke accu die je aan de laadpaal of het stopcontact hangt. Korte ritten doe je dan elektrisch. Anders dan bij een volledig elektrische auto is er altijd nog een brandstofmotor voor de lange stukken, dus een lege accu betekent nooit stilstaan.
Veel phev's in Nederland begonnen als zakenauto. Na de leaseperiode kwamen ze op de particuliere markt en daar rijden ze nu als gezinsauto of forensenauto. Wie er een verkoopt, heeft vaak een heldere reden. Je hebt geen eigen laadplek meer en rijdt eigenlijk alleen nog op benzine. Je wilt de stap naar volledig elektrisch zetten. Of je merkt dat het elektrische bereik in de winter wel heel kort wordt.
Voor je bod
Dit bekijken we als je ons over je auto vertelt. Hoe meer je ervan weet, hoe beter het bod past.
De accu van een phev wordt veel vaker helemaal leeg en weer vol gemaakt dan die van een gewone hybride. Na een aantal jaren kom je daardoor minder ver op stroom dan toen hij nieuw was. Vertel ons wat de auto met een volle accu nu aangeeft en wat je in de praktijk haalt.
We vragen of de auto zonder haperen laadt, aan een openbare paal en aan je eigen aansluiting. Een laadklep die niet meer goed sluit of een laadpoort met een kapotte vergrendeling is iets wat we graag vooraf weten.
Een phev die vooral elektrisch reed, heeft een motor die weinig draaiuren maakt. Dat klinkt mooi, maar olie en brandstof kunnen dan lang in de auto staan. Is het onderhoud aan de motor gewoon op tijd gedaan, ook als er weinig benzine doorheen ging? Dat willen we weten.
Een melding over het hybride systeem, het laadsysteem of de accu wil je niet wegpoetsen. Zet hem in je aanvraag, met een foto. Ook als de garage zei dat het niks ernstigs was, is het goed dat wij het weten.
Een ex-leaseauto is na de koop gewoon van jou. Een auto die je nu nog leaset, is dat niet. Check daarom of de auto op jouw naam staat en of er geen financiering meer op loopt. Dan kan de verkoop zonder verrassingen door.
Handig om te hebben
Een laadpas hoort bij je eigen contract, niet bij de auto. Haal hem uit de auto voor de overdracht en zeg hem op of houd hem voor je volgende auto. Anders laadt een ander straks op jouw rekening.
Niet elke phev werd met dezelfde kabels geleverd, dat verschilt per merk en uitvoering. Mis je er een, of is de stekker beschadigd, zet dat dan eerlijk in je aanvraag. Een losse kabel is te vervangen, het gaat ons om een duidelijk beeld.
Veel plug-ins hangen aan een app van de fabrikant en soms ook aan je slimme thuislader. Haal de auto overal uit je account en zet de navigatie en gekoppelde telefoons terug naar de fabrieksinstelling.
Een nette phev met een goed bereik vindt via een advertentie vaak zelf een koper, als je de tijd hebt voor vragen en proefritten. Wil je dat liever niet, dan doen wij gewoon een bod.
Zo werkt het
Je auto verkopen hoeft geen gedoe te zijn.
Wij maken het makkelijk, duidelijk en persoonlijk. Gewoon, zoals het hoort.
Vul je kenteken in en beantwoord een paar korte vragen over je auto. Foto's mogen, maar hoeven niet.
We bekijken je aanvraag en je krijgt vandaag nog een bod. Per mail, of we bellen je even.
Akkoord? Dan halen we je auto gratis bij je op en krijg je direct je geld bij de overdracht.
Veelgestelde vragen
Een gewone hybride laadt zijn kleine accu alleen onderweg op, door te remmen en met de motor. Een plug-in hybride heeft een grotere accu die je aan de stekker laadt, zodat je korte stukken volledig elektrisch kunt rijden. Voor de verkoop betekent dat: bij een phev vragen we ook naar het laden en het elektrische bereik.
Nee. Dat de accu wat inlevert, is na een aantal jaren normaal. Laat ons weten wat de auto nu aangeeft met een volle accu, en of het bereik plotseling of geleidelijk minder werd. Dan houdt het bod daar rekening mee en hoor je vandaag nog van ons.
Ja, dat komt vaker voor, bijvoorbeeld bij ex-zakenauto's. Een phev die altijd op benzine reed, kun je gewoon aanbieden. Vertel het ons wel, want dan kijken we iets beter naar de motor en minder naar de accu.
Lang niet elke phev kan dat. Veel modellen laden alleen met wisselstroom aan een gewone laadpaal of thuis. Weet je niet wat jouw auto kan, dan zoeken wij het op aan de hand van het kenteken.
We spreken af waar en wanneer het jou uitkomt. We halen de auto gratis op, de overschrijving regelen we samen bij de overdracht en je krijgt direct betaald. Leg je kabels klaar, dan gaan die gelijk mee. Komt goed.
Vul je kenteken in en krijg vandaag nog een bod.
Gratis en vrijblijvend.